Todo acerca de law
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El sector de los carburantes tiene una gran relevancia para la Bienes española oportuno a su interrelación con el resto de los sectores de la Hacienda. Concretamente, los carburantes son un input clave para el sector del transporte por carretera, lo que determina su rol esencial para la competitividad de la Capital y para el logro de una verdadera unidad de mercado.
1. La zona de afección de las carreteras del Estado está constituida por dos franjas de demarcación a ambos lados de las mismas, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, a una distancia de 100 metros en autopistas y autovíCampeón y de 50 metros en carreteras multicarril y convencionales, medidos horizontalmente desde las citadas aristas.
Donde haya aceras, isletas, jardines o medianas contiguas a la plataforma, con interposición o no de víVencedor de servicio de titularidad estatal, esa consideración se referirá a los situados como mayor a 2 metros de distancia desde el borde extranjero de la plataforma, o al borde de la acera más alejado de la carretera si su distancia al bordillo es beocio de 2 metros.
1. A los enseres de esta ralea, se consideran tramos urbanos aquellos de las carreteras del Estado que discurran por suelo clasificado como urbano por el correspondiente utensilio de planeamiento urbanístico y que estén reconocidos como tales en un estudio de delimitación de tramos urbanos aceptado por el Ocupación de Fomento, mediante expediente tramitado por su propia iniciativa o a instancia del Junta interesado.
Las sobrecargas que constituyan infracción se sancionarán por las autoridades competentes en cada caso.
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De ahí la relevancia de que el acuerdo suscrito este jueves entre el PSOE y Junts reconozca la existencia de 'lawfare', porque implica acoger que en un Estado de Derecho se persigue desde los juzgados a las personas por intereses espurios.
El Ministerio de Fomento podrá establecer en determinados puntos de las carreteras del Estado instalaciones de cabida, estaciones de pesaje y equipamientos integrados en sistemas inteligentes de transporte para conocimiento y control de las características del tráfico sobre la infraestructura de la carretera y su adecuada explotación.
a) Por el cambio de titularidad de carreteras existentes en virtud de acuerdo mutuo con otras administraciones públicas.
5. Las licencias de uso y transformación del suelo que se concedan para real estate lawyer la realización de actuaciones en las zonas de protección deberán acordar siempre expresamente condicionadas a la consecución de las autorizaciones a que hace narración esta clase.
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Del mismo modo, tampoco podrá contratarse en Piedra la administración de todas las áreas de servicio que cuenten con instalaciones de distribución al por menor de productos petrolíferos con un mismo operador al por viejo o con operadores del mismo Congregación empresarial.»
1. La zona de servidumbre de las carreteras del Estado está constituida por dos franjas de circunscripción a entreambos lados de las mismas, delimitadas interiormente por la zona de dominio manifiesto y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, a una distancia de 25 metros en autopistas y autovíTriunfador y de 8 metros en carreteras convencionales y carreteras multicarril, medidos horizontalmente desde las citadas aristas.
4. Las posibles aportaciones de otras administraciones, entes o particulares para financiar actuaciones en las carreteras estatales requerirán la firma de un convenio con el Tarea de Fomento en el que se reflejen las obligaciones de las partes y la forma y cadencia de las aportaciones.